每每说到高颜值的精品小车，大家的脑海里首先会想到谁呢？宝马MINI、奔驰smart、大众甲壳虫or菲亚特500？是的，它们都有着可爱的造型、小巧的车身，深受年轻人的喜爱。更重要的是，随着电动化时代的到来，这些精品小车也开始走向“绿色环保风”，纷纷推出新能源版本。
比如菲亚特500电动版已在墨西哥工厂生产；奔驰smart计划三年后将推出纯电动车型；而长城和宝马MINI合资的纯电动车型已经箭在弦上；至于甲壳虫方面，虽然已经停产，但是有媒体预测会在大众MEB电动平台重新复活。
显然，面对越来越严苛的节能减排政策，即使是最不“费油”的A00级小车，也在全面拥抱电动化。
事实上，小型车电动化更利于新能源的推广和普及。如今，新一代都市青年正被限牌、限行、堵车、停车难这样的“出行病”所困扰，而纯电动小车具备不限牌、不限行、好开好停等多重优势，可完美化解消费者在城市通勤中的困扰。
只是一方面，过去奇瑞QQ、比亚迪F0等入门级产品给消费者留下不好的印象，而另一方面，宝马MINI和奔驰smart等精品小车高昂的售价，不得不让年轻人望其项背。因此，市场亟需一款时尚亲民的精致小车改变市场格局。
抢先一步，定义“新一代精品电动小车”
谁能让年轻消费者花更少的钱享受到更高品质的电动精品小车，同时又能帮助年轻人解决限牌、限行、堵车、停车难等出行烦恼，谁就能抢占市场先机。纵观市场来看，欧拉R1无疑领先了一步。
定位于“新一代电动小车”，欧拉R1早在去年年底上市，从上市进度来看，确实比宝马MINI和奔驰smart的电动版更快；而且，不同于市面上普遍存在的“油改电”车型，欧拉R1是通过长城汽车自主研发的专属纯电动平台——ME平台所打造出来的精品电动小车。真正以纯电动化、智能化方式为都市青年带来触手可及的高品质绿色出行体验。这点从产品力可一探究竟。
专属ME平台，是全球第一精品电动小车的硬核实力
宝马MINI和奔驰smart之所以深受年轻人喜欢，正是其可爱时尚的造型设计。而造型方面，欧拉R1那张人畜无害的呆萌脸同样能够迷倒一片年轻的小姐姐和小鲜肉。其采用简约独特的造型风格，大眼萌前大灯、环形时光后尾灯萌趣可爱，多种车身配色方案，完全能够满足年轻人彰显个性的需求。不过，基于ME平台打造的欧拉R1可不仅仅只有满足年轻人的审美需求而已，而是凭借着实实在在的产品“硬核”，为都市青年带来最IN的城市生活态度。
硬核一：谁说小身材没有大空间
众所周知，国内一线城市的房价昂贵，很多年轻人表示买不起房，甚至为了降低生活压力，选择“蜗居”生活。也正是因为如此，年轻人在买车时，会对新车提出各方面严苛的要求，其中空间无疑是年轻人最在意的地方。
得益于ME平台三电系统的高效设计、科学布局，在车身尺寸方面，欧拉R1的长、宽、高分别为3495mm、1660mm、1560mm，轴距为2475mm，相比同级对手优势明显。而且，欧拉R1的车身轴距与车长占比超过70%，远远超过传统燃油车50-60%的水平。这也意味着，欧拉R1能够继续保持小型车机动性高的优势，并同时为年轻人带来更大的用车空间。
硬核二：不谈智能的电动车都是耍流氓
作为一款电动车，没有一些黑科技的智能配置，怎能俘获出生在科技大爆炸时代的千禧少年。基于ME平台打造的欧拉R1，除了搭载丰富的电子配置以及年轻人喜闻乐见的车机互联之外，欧拉R1不仅可以通过欧拉互联APP远程解锁或关闭所有车门，还可以进行远程开关空调、远程查看车辆状态等操作。试想南方的天气越来越热了，用户完全可以在上下班前提前启动车辆，打开空调，上车即刻享受清凉。
硬核三：充电40分钟，续航260公里
要说到纯电动车的用车体验，大家最为关心的一定是续航问题。得益于ME平台整车领先的轻量化（更合理的布局实现体积缩小16%，重量降低12%）、动力电池包超高的能量密度等优势（高达160Wh/kg，超出竞品30%），欧拉R1的整车重量仅为990kg，重量降低了12%。而重量得降低，以及采用更高能量密度的电池，也为欧拉R1带来更长久的续航里程，其综合续航成绩达到351公里。换言之，在满电情况下，欧拉R1基本能实现“一周一充”的用车节奏，这将很好地提高年轻人日常用车的便捷性。不仅如此，欧拉R1还拥有优秀的快速充电性能，充电40分钟至少能跑260公里，城市日常出行完全够用。
硬核四：能耗低，一年省下一部苹果手机
说到纯电动车的好处，除了环保之外，用车成本低也是其一大优势。拿欧拉R1来说吧，基于ME平台，欧拉R1采用了集成式电驱模块设计，以及集成式电源管理，转换效率超96%，使得基于此平台打造的欧拉R1综合百公里电耗不到10度，如果以一度5毛钱算的话，欧拉R1跑百公里只需要5块钱，一年两万公里则需要1000元。相比之下，一般小型燃油车往往1公里油费在5-6毛的样子，那么其一年油费至少需要10000元。换言之，欧拉R1一年能省下一部苹果手机，或者在北上广3个月的房租呢。
值得一提的是，欧拉R1优质的硬核实力也正获得越来越多消费者的认可，销量数据显示，今年3月欧拉R1收获了4002台的销量，再创新高，在车市整体进入负增长的大环境下，欧拉R1的表现可谓极具含金量。而截止到今年第一季度，欧拉品牌也已经取得了累计14096台的傲人数据，这也从侧面佐证了欧拉R1成为全球第一精品电动小车并非说说而已。
写在最后
351公里的超高综合续航里程，1度电行驶超过10公里，可爱的造型设计，丰富的智能科技，以及比同级更大的驾乘空间……欧拉R1的到来，不仅改变人们对小型车“廉价低质”的固有认知，同时其补贴后10万不到的售价，更是让年轻消费者能花更少的钱，享受精品小车的品质。这也就不难理解，“抢先一步”的欧拉R1为何能上市三个月就受到年轻消费者追捧，销量上屡创新高，成为全球第一精品电动小车。
